Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. 09-15 Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Trò Chơi Mỗi Ngày
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn.
Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.video kết luận game game người mới quen thuộc game Poker Trung Hoa
game-moba-dong-nam-a-tsv
game-tps-dong-nam-a-1hg
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
